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自行車及電輔自行車（e-bike）自動抽芯鉚釘機 · 車架/前叉/貨架/電池盒鉚接方案
台灣是全球自行車與電輔自行車（e-bike）重要的研發與高階製造基地，自行車整車輸出值長年居全球前列，車架、前叉、後貨架、碟剎座、車架接頭，以及e-bike電池盒、馬達支架等工件，大量採用鋁合金、鎂合金輕量化管材，以抽芯鉚釘與拉鉚螺母替代焊接與攻絲，兼顧輕量化、強度與外觀。這些工件外觀面要求高、鉚接點位多、鋁件易壓傷，自動抽芯鉚釘機與拉帽槍可穩定節拍、避免漏鉚與劃傷。比速迪（惠州製造基地）服務台灣自行車與e-bike產業，提供自動抽芯鉚釘機、自動送料拉釘機與拉帽槍，可預約到廠試機、寄樣打樣，或安排工程師赴台安裝培訓。
高頻工件車架·前叉·貨架
材質鋁合金/鎂合金輕管材
最小鉚釘Ø2.4起
核心要求外觀防劃傷·輕量
節拍約80次/分鐘
典型工件與選型
| 工件 | 常用緊固件 | 推薦方案 |
|---|---|---|
| 鋁合金車架、車架接頭 | Ø3.0–4.8抽芯/鋁鉚釘 | 自動抽芯鉚釘機、防劃傷槍嘴 |
| 前叉、後貨架、碟剎座 | Ø3.0–4.0鉚釘 | 雙槍/固定式自動拉釘機 |
| e-bike電池盒、馬達支架 | Ø3.0–4.8鉚釘＋M3–M6鉚螺母 | 抽芯鉚釘機＋拉帽槍 |
| 鏈條拉片、腳踏與小配件 | Ø2.4–3.2小鉚釘 | 高節拍小槍頭機型 |
車架級連接關注點
| 關注點 | 說明 | 比速迪做法 |
|---|---|---|
| 外觀防劃傷 | 鋁合金車架屬外觀件、烤漆後不可補 | 尼龍/塑鋼槍嘴、防壓痕定位治具 |
| 輕量化 | 薄壁鋁管不能變形、拉力要足 | 按管材選低壓痕鉚釘與槍頭 |
| 節拍一致 | 車架點位多、批量大 | 自動送料約80次/分、計數防漏 |
| 快換車型 | 車型多、變款快 | 流道、槍頭、治具快速切換 |
方案要點
車架與前叉等外觀件以防劃傷自動抽芯鉚釘機為主，配防壓痕定位治具；e-bike電池盒與馬達支架需可拆裝內螺紋，用抽芯鉚釘機加拉帽槍組合；建議車架廠與e-bike組裝廠在新車型開模階段就讓設備廠參與，把孔位、鉚釘規格與自動化可達性同步納入設計。
脫敏案例：台灣中部某自行車架廠
導入防劃傷自動抽芯鉚釘機與雙槍機型後，鋁車架與貨架烤漆面劃傷報廢率明顯下降，車架鉚接由人工每台數分鐘縮短、漏鉚歸零，新車型換線只需更換槍頭與治具，穩定供應高階e-bike外銷訂單。
常見問題
Q1：台灣自行車廠怎麼試機？
可先寄車架或管材樣件到惠州廠，用真實鉚釘打樣並回傳實測影片與拉力數據；也可預約到廠試機，或由工程師安排赴台到廠實測，常規試機不收費。
Q2：鋁合金車架怕劃傷怎麼辦？
採用尼龍/塑鋼槍嘴與防壓痕定位治具，並按薄壁鋁管選低壓痕鉚釘，試機時以烤漆後樣件驗證外觀，確保不壓傷、不變形。
Q3：e-bike電池盒要可拆裝怎麼做？
電池盒需要後續拆裝維護的螺孔，用拉帽槍將M3–M6鉚螺母一次成型，配合抽芯鉚釘固定，既輕量又可重複拆裝。
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自行車/e-bike客戶：寄車架樣件，預約試機
提供車架或管材圖面與鉚釘規格，可到惠州廠試機、寄樣打樣或赴台實測。
服務流程
- 1 製程確認材質、板厚、點位與外觀要求
- 2 寄樣/到廠台灣客戶可寄樣到惠州廠，或預約到廠、赴台打樣
- 3 工位試機用真實鉚釘與工件實測節拍、拉力與良率
- 4 嵌入產線桌面/懸吊/線上/機器人安裝，出口報關與到台安裝
- 5 備件保障槍嘴配齊、保固1年、原廠常備、兩岸配件供應
